ultragarsinis valiklis 3l Gamintojai

Ultragarso valymo keitiklis yra pagrindinis ultragarso prietaiso komponentas, o jo parametrų charakteristikos lemia viso prietaiso veikimą. Be magnetostrikcinės struktūros ultragarso valymo keitiklis yra dažniausiai naudojamas sumuštinių keitiklis.

Daugiafunkcinis ultragarso keitiklis yra pagrindinis ultragarso prietaiso komponentas, o jo parametrų charakteristikos lemia viso prietaiso veikimą. Daugiafunkcinis ultragarso keitiklis yra be magnetostrikcinės struktūros dažniausiai naudojamas sumuštinių keitiklis.

RT 30l Ultragarsinis valiklis tinka naudoti laboratorijose, papuošalams, akiniams, lęšiams ir pramoniniams ypač smulkiems komponentams valyti. Jis sukurtas remiantis pažangia „Full Bridge Phase Shift“ technologija ir aprūpintas LCD ekranu, laikmačiu, šildytuvu ir pan., Jį lengva valdyti ir nereikia derinti. Jis plačiai naudojamas metalinėse dalyse, automobilių dalyse, elektronikos ir medicinos pramonėje ir kt.

Panardinamąjį ultragarso keitiklių dėžės įrenginį į rezervuarą galima montuoti trimis būdais: šonu, viršuje ir apačioje. Ultragarso valymo prietaisą sudaro panardinamasis ultragarso keitiklis ir generatorius. Jei standartinio modelio ultragarso valymo mašinos negalima pritaikyti konkrečiai darbo aplinkai, taip pat galite pagaminti panardinamąjį ultragarso keitiklio paketą, pritaikydami specialias specifikacijas.

„Ultragarsinis valiklis“ „Large RM“ serija yra integruota ultragarso valymo mašina, tinkama pramoninėms reikmėms. Pagrindinis komponentas ultragarso generatorius priima pažangią T technologijos platformą, pasižyminčią dideliu valymo efektyvumu, paprastomis operacijomis ir nereikalaujančia derinimo vietoje. Jis gali būti plačiai naudojamas metalo gaminiuose, automobilių dalyse, elektronikos valyme ir kt. „Clangsonic“ ultragarso valiklis daugiausia naudojamas pramonėje. Dydį ir galią galima pritaikyti pagal jūsų pageidavimą.

2000w ultragarso generatorius buvo sukurtas per daugiau nei 10 metų sukauptą patirtį aukščiausios klasės pramoniniam valymui. Jame naudojamos 4 pagrindinės technologijos: „Full Bridge Phase Shift“, pastovus galios išėjimas, automatinis dažnio sekimas ir krovinių savireguliavimas, kurie pagerintų stabilumą ir suderinamumą su skirtingomis darbo sąlygomis.